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中国驾照换下日本的驾照

话题内容

1.      材料准!
a
。国内
(要最新版的,好像是08年以后的照都可以,绿色地儿的,副本条形照背面准驾车型里面C5的。如果不是最新版的朋友最好把身份,照片和寄回国,国内的朋友一下。不排除老版照也可通过审核的可能,各地也不一,茨城肯定不行。我后来陪一个朋友去核的候,那个人明确了,你照是真的,但是和我们给本不一,要成新版的才可以)

b照翻
(可以通大使或是JAF理。JAF可以通窗口理,大使不知道。我是通JAF的,3000+几百日元的回用。大使http://www.china-embassy.or.jp/chn/lsfws/gzjrz/t757566.htm ; JAF的主http://www.jaf.or.jp/inter/translation/index.htm
驾驶员管理信息表
个可有可无。我就没有,也正常核通了。有最好了,日本人挺相信个的。国内的朋友去当地的交通部可以一个来,盖上章。)
  
" c* V- \' ?
e
。两照片;

f。登陆证
身份
(有的朋友需要,我当时审核的候没要。上最好)
注:要取得照后在国内待3个月,可以断断续续,不是连续的也可以。
2

 I
材料准备齐全了就可以去了,第一次去要交2100+2400 材料核和考用。材料程中他你一些在国内校学的一些细节。比如怎一个程,都学了什,考了多少分之的。按照就行了:理(半个月左右,90)コース学1个月左右,学的内容和日本差不多,什sL路,倒,坡起之的),然后是实际道路考可以画图说明,我日不太好,比划。呵呵。时间一些,一般中午休息之前会出果,耐心等待一下。.

3.#

十道,有,很简单,有中文
4. *

试过了之后就可以参加路了。第一次去最好早点儿去,9始受付,之前可以去熟悉一下路线,最好沿着考的路线走一圈,熟悉一下路况。考候考官会告你下一个路口在哪儿拐,前面是什。但是最好是心中有数。料和笔试应该在上午束,所以第一次考的都是下午考。路需要注意的事很多,最关键是的确点是LS路,在下面会图说明。
a。上!

 之前要四周走一圈,看看底下有没有异物,比如猫狗之的。然后来到前,前后看看,然后开门坐下,关门候不要一下子上,留一个小儿,再确一下,然后
发动

后要和考官打招呼,有礼貌一些。坐下之后先坐位,然后系上安全室内后视镜,左右后视镜假装看看,大多数情况下不用踩踩一下硬。

c发动后出
 
调节好了之后就可以发动了。一定要住刹。挂D档,松手刹,打右向,确有后方车辆,然后出。出之后要主路,一定要停死,右后视镜,扭,之后入主路。
。确
个是重中之重啊。在并道,弯中都要多次确。注意,确一定要三部(下面的确都要包括三部),内后视镜外后视镜(向左就是左外后视镜,向右就是右外后视镜),扭。在拐弯或是并道的候需要打向灯,个也很重要,考官很看重个。在拐之前30左右的地方,先确,再打向,再确,然后拐弯,一定要这样!在一停止的地方主路的候也要确个是确主路上面的,确要把身体前,右--右的确

e。左1

弯和右弯很多,个也很重要。在路口30左右的地方,确,打向灯,再确,然后减速把向路的左靠一下,个很重要!一定要有个向路靠的作。在实际转弯之前再确一遍。弯要慢快出。着路边转,不能左之前习惯性的向右打一下,切
+

弯之前要道,住,如果不是右弯或是障碍物的,不要在中央道行。通常右弯的地方在交叉口的中央有个十字,不能倒十字,要着十字走,之前再次确面的车辆入目标车道的车辆;

L
,
感好的人来可能不是什么问题里有个小窍门,三点一线的原。下面的画不知道能看清不。画得不好笑了啊。就是当的最前端和前面的路牙子重合的候,打死方向转过来之后回即可。住,尽量把离弯道的一靠(如下所示),这样可以防止后掉。用个方法L路,走一百次一百次。

 hs

s的也不好,也希望有经验的人充。是尽量把离弯道的一提,防止后掉,但同也注意前轮别掉了。4 w: f2  能想到的就些了。基本上重点扣分的地方也就是些。再就是运气也挺重要,有的考官就是,有的会松点儿。我第二次的考官,当天考的所有人都没。相反,第一次的那个女考官竟然2个第一次考的人了。所以一次就不是没有可能,做足准,心   *本网站不允许任何用户转载,版权所有 【我要举报】

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发表日期 2014 - 08 - 14
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